תשתיות בישראל - מאמר זה דן בחזון התשתיות כפי שאני מאמין שצריך לפתח במדינת ישראל,מתוך אמונה שתשתיות טובות זה המפתח לכלכלה חזקה אני משתדל להסביר על שלושה סוגי תשתיות מים, חשמל ורכבות ומקווה שמאמר זה יעורר אנשים לדרוש מהמדיה לתת לכל אזרח את מה שמגיע לו ולא לשמוע כל בוקר על משבר המים וחשמל ועוד פעם להיות עצבני בגלל פקק תנועה מעצבן

למה כל כך חשוב לשנות גישה בכל נושא התשתיות בישראל? האם באמת המחסור במים הוא כל כך חמור כפי שרוצים לתת לנו לחשוב האם יש באמת משבר באנרגיה? התשובה היא לא אין משבר ממשי יש משבר מלאכותי. מה קרא שבישראל אין שום גוף שלוקח את מדינת ישראל לעתיד עצמאי? למה אין רכבת לכל אורכה של ישראל דבר שיאפשר לכל אזרח בישראל להגיע מאילת עד מטולה תוך שעה?

למה לא לבנות בישראל תחנות כוח המבוססות על אנרגיה של גלי הים, אנרגיה של שמש ואנרגיה גאותרמית למה לייבא אנרגיה מחוץ לארץ כאשר בארץ הקטנה שלנו יש מספיק אנרגיה והרבה מעבר לנדרש.תשתיות האנרגיה צריכות להיות תשתיות יציבות שיהיה להם רמת תפקוד טובה גם בשעות חירום ודחק לכן חשוב לתת פתרון רב ממדי שיהיה מסוגל לקחת בחשבון קריסה של המערכת ועדיין לשמר יכולת לתת שירות לכל המדינה זה תשתית האנרגיה שאני חושב שמדינת ישראל צריכה לתכנן לעצמה. מדינת ישראל צריכה לפתח בית פקולטה למדעי האנרגיה שתחקור כל דבר שקשור לאנרגיה מאנרגיית האפס ועד לסוללות כל מה שקשור באנרגיה ייחקר בפקולטה למדעי האנרגיה מכיוון שאני חושב שאנרגיה זה תחום כל כך חשוב אני חושב שראוי להקדיש לו מקצוע אקדמי בפני עצמו שיהיה נפרד מלימודי פסיקה וזה חלק מהחזון שלי לישראל.

בתשתיות המים ישראל צריכה להכשיר ולשמר בארות תת קרקעיים למים ולהתחיל בתווך המידי לבנות שתי מפעלים להתפלת מים שמצד אחד יספקו את כל כמות המים שישראל נדרשת ומצד שני יספקו כמות עודפת של מים למילוי מאגרים לשעת חירום. בתחום המים מדינת ישראל צריכה לחשוב איך למחזר מים ולהשתמש במים ממוחזרים ככל שהדבר מתאפשר. לכל אזרח בישראל יהיה תשלום מים מדורג כמו שיש היום מס הכנסה מדורג לכל אזרח יהיה כמות שהוא מקבל ללא שום תשלום וככל ישתמש יותר התשלום יהיה לפי מדרגות יקרות יותר הדבר בא מתוך שתי הבנות מים זה זכות יסוד מצד אחד מצד שני מי שצורך מים בכמויות גדולות זה כבר נושא שדורש התייחסות נפרדת לכן עלה אצלי הרעיון של תשלום מדורג.בתחום המים ישראל צריכה לפתח מרכז למדעי המים שכל הלימודים שם יהיו בנושא מים ודרכי טיפול במים.

התחבורה בישראל צריכה להיות מתוך מחשבה חברתית וכלכלית כאחד כאשר יש תחבורה מצפון לדרום ברכבת מהירה המרחק מתקצר ויש אפשרות לתושבי אילת לעבוד במטולה ולמעשה כל מדינת ישראל הופכת לאזור עבודה אחד שכל אזרח בישראל יוכל לעבוד איפה שהוא רוצה בזכות התחבורה המהירה שתאפשר זמינות,כלומר תשתית של רכבות מהירות שתרשת את כל מדינת ישראל לאורכה ולרוחבה יהיה מנוף כלכלי עצום שיאפשר לנו לחשוב על ממדים חדשים בצמיחה כלכלית של מדינת ישראל.תחבורה צריכה להיות מסובסדת על ידי המדינה ברמה גבוהה ביותר באופן שיאפשר לכל אזרח לנסוע חופשי לכל מקום בתחומי מדינת ישראל ללא שום מגבלה.

רכבת יכולה להיות תחבורה מהירה כמו מטוס ולתת פתרון מלא לבעיות התחבורה של מדינת ישראל.מחשבה נכונה צריכה לחשוב איך לצמצם את כמות המכוניות בכבישים ובמקומם לפתח תחבורה ציבורית מתקדמת שנותנת תשובה לכל אזרח במדינה.על מדינת ישראל לקנות פלדה בכמויות עצומות לשם רישות כל מדינת ישראל במסילות רכבת,צריך להבין שהשקעה בתשתית רכבת היא עצומה אבל הרווח של תשתית תחבורה מתקדמת שנותנת פתרון מלא לכל בעיות התחבורה המרכזיות במדינה הוא רווח כלכלי טהור ומנוף כלכלי עצום.לא היית מגזים לומר ששווה למדינת ישראל להשקיע 10% מתקציבה השנתי בעשרים השנים הבאות בתשתיות של רכבות מהירות שירשתו את כל שטחה של מדינת ישראל ושיפעלו 24 שעות ביממה.בסופו של דבר על מדינת ישראל לעשות מאמצים לצמצום מספר כלי הרכב בשטחה ולעודד אנשים פרטיים להשתמש בתחבורה ציבורית מתוך אינטרס לאומי.

בסופו של דבר מדינת ישראל צריכה לבנות לעצמה תשתיות עצמאיות דבר שיאפשר לישראל חופש גדול יותר במדינות שלה כלפי העולם.הדבר הטוב ביותר מבחינת ישראל זה עצמאות כלכלית וללא בניית תשתיות נכונות העצמאות זה רק רעיון באוויר. צריך להתחיל לקחת את מיטב המוחות בתחומם ולהתחיל כבר מאתמול לתכנן את שלושת התשתיות שכתבתי במאמר אנרגיה מים ורכבות באופן מסובסד שכל אזרח במדינת ישראל יוכל להשתמש בשרות שלהם באופן זול וזמין תמיד. הדרך הטובה ביותר להתחיל היא לקחת מס שווה מכל אזרח עובד בסך 100 שקל לחודש שישמש רק לבניית תשתיות,אני לא אוהב מסים אבל מכיוון שהצורך לבנות את ישראל הוא אינטרס של כל אזרח בישראל צריך לפעול בכל דרך לפיתוח תשתיות ציבוריות גם במחיר של הורדת איכות החיים באופן זמני לעשרים השנים הבאות כי המחשבה שבעוד עשרים שנה ישראל תוכל להיות מדינה שמסוגלת לתת תחבורה,מים ואנרגיה זולים לכל אזרח צריכה לתת לנו את ההבנה שצריך להתחיל לבנות את העתיד של ישראל באופן כזה שבתוך עשרים שנה ישראל לא זקוקה לחבית נפט לשם הפקת אנרגיה זה מה שצריך להיות השיקול בבניית תשתית מתקדמת בסופו של דבר כל אחד צריך להתחיל את הפרויקט מתוך מחויבות לעתיד של מדינת ישאל ואסור לנו לבסס את התשתיות שלנו על חסד האומות וחייב עם ישראל לבנות לעצמו את התשתית שלו ואסור לנו לבטוח בגויים בדברים כמו עתיד מדינת ישראל.

רק על דבר אחד עם ישראל צריך לבטוח באופן מלא על הקדוש ברוך הוא ועל ההשתדלות שלנו בבניית מדינת ישראל כמבצר כלכלי שיכול לנתק עצמו מן העולם החיצון ולקיים בתוכו את הצרכים הקיומיים שלו זה צריך להיות המחשבה שלנו ולא שום אמון מיותר בארצות הברית או כל מעצמה אחרת.האני מאמין שלי אומר שהתשתיות של עם ישראל צריכות להיות מבוססות באופן טהור על יצור ישראלי ולא לתת אמון בשום עם אחר. בסופו של דבר צריך לקחת ידיים ישראליות לשם בניית התשתיות באופן של עבודות יזומות ובכך לייצר לעשרות אלפי ישראלים מקומות עבודה בבניית ארץ ישראל בסופו של דבר במחשבה לתווך הארוך תשתיות יעילות יאפשרו לנו להזמין חברות ומפעלים מחול מתוך האינטרס של אותם חברות שבמדינת ישראל אפשר לצרוך חשמל בזול התחבורה זולה ומים זה דבר זול.